Verdict
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA — 3/5 critères gagnés
Meilleur en : Vitesse maxRéservoirHauteur de selle
Score global
● Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA ● BMW HP4 Race Prototype
Comparatif technique
Puissance ch
HP4 Race Prototype ✓
Couple Nm
Cylindrée cc
HP4 Race Prototype ✓
Vitesse max km/h
1000 GSX-R MOTOGP REPLICA ✓
Réservoir L
1000 GSX-R MOTOGP REPLICA ✓
Hauteur de selle mm
1000 GSX-R MOTOGP REPLICA ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA | BMW HP4 Race Prototype |
|---|---|---|
| Cylindrée | 998.60 cc | 999.00 cc |
| Puissance | 182.50 ch | 197.30 ch |
| Couple | 107.90 Nm | — Nm |
| Vitesse max | 310.00 km/h | 300.00 km/h |
| Poids à sec | 172.00 kg | 160.00 kg |
| Hauteur de selle | 810.00 mm | 815.00 mm |
| Empattement | — mm | 1438.00 mm |
| Réservoir | 18.00 L | 17.50 L |
| Moteur | 4 cylindres en ligne, 4 temps | In-line four, four-stroke |
| Refroidissement | liquide | Oil & air |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmission finale | Chaîne | Chain (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Double disc |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons | Single disc |
| Pneu avant | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 190/55-17 | 190/55-17 |
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