Verdict
Indian 999 Scout Bobber Sixty NEON — 4/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCouplePoidsHauteur de selle
Score global
● Moto Guzzi California Classic ● Indian 999 Scout Bobber Sixty NEON
Comparatif technique
Puissance ch
999 Scout Bobber Sixty NEON ✓
Couple Nm
999 Scout Bobber Sixty NEON ✓
Cylindrée cc
California Classic ✓
Vitesse max km/h
California Classic ✓
Poids kg
999 Scout Bobber Sixty NEON ✓
Réservoir L
California Classic ✓
Hauteur de selle mm
999 Scout Bobber Sixty NEON ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Moto Guzzi California Classic | Indian 999 Scout Bobber Sixty NEON |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1064.00 cc | 999.00 cc |
| Puissance | 73.80 ch | 76.90 ch |
| Couple | 88.00 Nm | 88.30 Nm |
| Vitesse max | 200.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 276.00 kg | 249.00 kg |
| Poids à sec | 256.00 kg | 239.00 kg |
| Hauteur de selle | 780.00 mm | 649.00 mm |
| Empattement | 1560.00 mm | — mm |
| Réservoir | 19.00 L | 12.00 L |
| Moteur | V2, four-stroke | Bicylindre en V à 60°, 4 temps |
| Refroidissement | Air | liquide |
| Boîte de vitesses | 5-speed | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) | Courroie |
| Frein avant | Double disc. Two Brembo Oro series stainless steel flooating discs, with 4 piston calipers | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Single disc. Brembo stainless steel fixed disc, with 2 piston calipers | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 110/90-VB18 | 130/90-16 |
| Pneu arrière | 150/70-VB17 | 150/80-16 |
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