Verdict
Honda Rebel 1100 DCT SE — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréePoidsHauteur de selle
Score global
● Moto Guzzi California Classic ● Honda Rebel 1100 DCT SE
Comparatif technique
Puissance ch
Rebel 1100 DCT SE ✓
Couple Nm
Rebel 1100 DCT SE ✓
Cylindrée cc
Rebel 1100 DCT SE ✓
Vitesse max km/h
California Classic ✓
Poids kg
Rebel 1100 DCT SE ✓
Réservoir L
California Classic ✓
Hauteur de selle mm
Rebel 1100 DCT SE ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Moto Guzzi California Classic | Honda Rebel 1100 DCT SE |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1064.00 cc | 1084.00 cc |
| Puissance | 73.80 ch | 87.20 ch |
| Couple | 88.00 Nm | 98.00 Nm |
| Vitesse max | 200.00 km/h | 160.00 km/h |
| Poids | 276.00 kg | 237.00 kg |
| Poids à sec | 256.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 780.00 mm | 710.00 mm |
| Empattement | 1560.00 mm | — mm |
| Réservoir | 19.00 L | 13.60 L |
| Moteur | V2, four-stroke | Bicylindre parallèle, 4 temps, calé à 270° |
| Refroidissement | Air | liquide |
| Boîte de vitesses | 5-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) | Chaîne |
| Frein avant | Double disc. Two Brembo Oro series stainless steel flooating discs, with 4 piston calipers | Freinage 1 disque Nissin Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Single disc. Brembo stainless steel fixed disc, with 2 piston calipers | Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 110/90-VB18 | 130/70-18 |
| Pneu arrière | 150/70-VB17 | 180/65-16 |
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