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Moto Guzzi California 1400 Touring 2020 vs BMW R 1300 RT 2026

Moto Guzzi

California 1400 Touring

2020
Touring
2 critères gagnés
VS
BMW

R 1300 RT

2026
Touring
5 critères gagnés
Verdict

BMW R 1300 RT — 5/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxPoidsRéservoir
California 1400 Touring
R 1300 RT

Score global

● Moto Guzzi California 1400 Touring ● BMW R 1300 RT

Comparatif technique

Puissance ch
California 1400 Touring 96 ch
R 1300 RT 143 ch
R 1300 RT ✓
Couple Nm
California 1400 Touring 121 Nm
R 1300 RT 149 Nm
R 1300 RT ✓
Cylindrée cc
California 1400 Touring 1380 cc
R 1300 RT 1300 cc
California 1400 Touring ✓
Vitesse max km/h
California 1400 Touring 180 km/h
R 1300 RT 200 km/h
R 1300 RT ✓
Poids kg
California 1400 Touring 346 kg
R 1300 RT 281 kg
R 1300 RT ✓
Réservoir L
California 1400 Touring 20.5 L
R 1300 RT 24 L
R 1300 RT ✓
Hauteur de selle mm
California 1400 Touring 740 mm
R 1300 RT 780 mm
California 1400 Touring ✓
Empattement mm
California 1400 Touring 1685 mm
R 1300 RT

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesMoto Guzzi California 1400 TouringBMW R 1300 RT
Cylindrée1380.00 cc1300.00 cc
Puissance96.00 ch143.00 ch
Couple121.00 Nm149.00 Nm
Vitesse max180.00 km/h200.00 km/h
Poids346.00 kg281.00 kg
Poids à sec326.00 kg265.00 kg
Hauteur de selle740.00 mm780.00 mm
Empattement1685.00 mm— mm
Réservoir20.50 L24.00 L
MoteurV2, four-strokeBicylindre à plat, 4 temps
RefroidissementOil & airliquide
Boîte de vitesses6-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleShaft drive (cardan)   (final drive)Cardan
Frein avantDouble disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons.Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreSingle disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons.Freinage 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant130/70-18 120/70-17
Pneu arrière200/60-16 190/55-17

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