← Comparaisons

KTM 790 Adventure R Prototype 2019 vs Track T-800 CDI 2010

KTM

790 Adventure R Prototype

2019
Enduro / offroad
2 critères gagnés
VS
Track

T-800 CDI

2010
Enduro / offroad
1 critères gagnés
Verdict

KTM 790 Adventure R Prototype — 2/3 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceVitesse max
790 Adventure R Prototype
T-800 CDI

Score global

● KTM 790 Adventure R Prototype ● Track T-800 CDI

Comparatif technique

Puissance ch
790 Adventure R Prototype 93.7 ch
T-800 CDI 53.6 ch
790 Adventure R Prototype ✓
Couple Nm
790 Adventure R Prototype
T-800 CDI 100 Nm
Cylindrée cc
790 Adventure R Prototype 799 cc
T-800 CDI 800 cc
T-800 CDI ✓
Vitesse max km/h
790 Adventure R Prototype 200 km/h
T-800 CDI 175 km/h
790 Adventure R Prototype ✓
Réservoir L
790 Adventure R Prototype
T-800 CDI 22.5 L
Hauteur de selle mm
790 Adventure R Prototype
T-800 CDI 780 mm
Empattement mm
790 Adventure R Prototype
T-800 CDI 1610 mm

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesKTM 790 Adventure R PrototypeTrack T-800 CDI
Cylindrée799.00 cc800.00 cc
Puissance93.70 ch53.60 ch
Couple— Nm100.00 Nm
Vitesse max200.00 km/h175.00 km/h
Poids à sec— kg225.00 kg
Hauteur de selle— mm780.00 mm
Empattement— mm1610.00 mm
Réservoir— L22.50 L
MoteurBicylindre en ligne, 4 tempsDiesel
Refroidissementliquide
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsAutomatic
Transmission finaleChaîneShaft drive (cardan)   (final drive)
Frein avantFreinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistonsDouble disc. Optional ABS
Frein arrièreFreinage 1 disque , étrier 2 pistonsSingle disc. Optional ABS

compare.datasheets

Avis et commentaires

Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !