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KTM 790 Adventure R Prototype 2019 vs Ducati SCRAMBLER 800 Urban Enduro 2016

KTM

790 Adventure R Prototype

2019
Enduro / offroad
2 critères gagnés
VS
Ducati

SCRAMBLER 800 Urban Enduro

2016
Enduro / offroad
1 critères gagnés
Verdict

KTM 790 Adventure R Prototype — 2/3 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceVitesse max
790 Adventure R Prototype
SCRAMBLER 800 Urban Enduro

Score global

● KTM 790 Adventure R Prototype ● Ducati SCRAMBLER 800 Urban Enduro

Comparatif technique

Puissance ch
790 Adventure R Prototype 93.7 ch
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 74 ch
790 Adventure R Prototype ✓
Couple Nm
790 Adventure R Prototype
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 67.7 Nm
Cylindrée cc
790 Adventure R Prototype 799 cc
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 803 cc
SCRAMBLER 800 Urban Enduro ✓
Vitesse max km/h
790 Adventure R Prototype 200 km/h
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 180 km/h
790 Adventure R Prototype ✓
Poids kg
790 Adventure R Prototype
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 192 kg
Réservoir L
790 Adventure R Prototype
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 13.5 L
Hauteur de selle mm
790 Adventure R Prototype
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 790 mm

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesKTM 790 Adventure R PrototypeDucati SCRAMBLER 800 Urban Enduro
Cylindrée799.00 cc803.00 cc
Puissance93.70 ch74.00 ch
Couple— Nm67.70 Nm
Vitesse max200.00 km/h180.00 km/h
Poids— kg192.00 kg
Poids à sec— kg176.00 kg
Hauteur de selle— mm790.00 mm
Réservoir— L13.50 L
MoteurBicylindre en ligne, 4 tempsBicylindre en L à 90°, 4 temps
Refroidissementliquidepar air
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleChaîneChaîne
Frein avantFreinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistonsFreinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque , étrier 2 pistonsFreinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu avant110/80-18
Pneu arrière180/55-17

compare.datasheets

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