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KTM 790 Adventure R Prototype 2019 vs BMW F 700 GS 2018

KTM

790 Adventure R Prototype

2019
Enduro / offroad
3 critères gagnés
VS
BMW

F 700 GS

2018
Enduro / offroad
0 critères gagnés
Verdict

KTM 790 Adventure R Prototype — 3/3 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCylindréeVitesse max
790 Adventure R Prototype
F 700 GS

Score global

● KTM 790 Adventure R Prototype ● BMW F 700 GS

Comparatif technique

Puissance ch
790 Adventure R Prototype 93.7 ch
F 700 GS 75 ch
790 Adventure R Prototype ✓
Couple Nm
790 Adventure R Prototype
F 700 GS 77 Nm
Cylindrée cc
790 Adventure R Prototype 799 cc
F 700 GS 798 cc
790 Adventure R Prototype ✓
Vitesse max km/h
790 Adventure R Prototype 200 km/h
F 700 GS 192 km/h
790 Adventure R Prototype ✓
Poids kg
790 Adventure R Prototype
F 700 GS 212 kg
Réservoir L
790 Adventure R Prototype
F 700 GS 16 L
Hauteur de selle mm
790 Adventure R Prototype
F 700 GS 820 mm
Empattement mm
790 Adventure R Prototype
F 700 GS 1562 mm

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesKTM 790 Adventure R PrototypeBMW F 700 GS
Cylindrée799.00 cc798.00 cc
Puissance93.70 ch75.00 ch
Couple— Nm77.00 Nm
Vitesse max200.00 km/h192.00 km/h
Poids— kg212.00 kg
Hauteur de selle— mm820.00 mm
Empattement— mm1562.00 mm
Réservoir— L16.00 L
MoteurBicylindre en ligne, 4 tempsTwin, four-stroke
RefroidissementliquideLiquid
Boîte de vitessesboîte à 6 rapports6-speed
Transmission finaleChaîneChain   (final drive)
Frein avantFreinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistonsDouble disc. ABS. Floating discs. Two-piston calipers.
Frein arrièreFreinage 1 disque , étrier 2 pistonsSingle disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper.
Pneu avant110/80-19
Pneu arrière140/80-17

compare.datasheets

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