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Kawasaki ZZR 1100 2001 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2026

Kawasaki

ZZR 1100

2001
Sport touring
6 critères gagnés
VS
Suzuki

V-Strom 1050DE

2026
Sport touring
1 critères gagnés
Verdict

Kawasaki ZZR 1100 — 6/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoirHauteur de selle
ZZR 1100
V-Strom 1050DE

Score global

● Kawasaki ZZR 1100 ● Suzuki V-Strom 1050DE

Comparatif technique

Puissance ch
ZZR 1100 146 ch
V-Strom 1050DE 105.5 ch
ZZR 1100 ✓
Couple Nm
ZZR 1100 108 Nm
V-Strom 1050DE 100 Nm
ZZR 1100 ✓
Cylindrée cc
ZZR 1100 1052 cc
V-Strom 1050DE 1037 cc
ZZR 1100 ✓
Vitesse max km/h
ZZR 1100 285 km/h
V-Strom 1050DE 200 km/h
ZZR 1100 ✓
Poids kg
ZZR 1100 272 kg
V-Strom 1050DE 252 kg
V-Strom 1050DE ✓
Réservoir L
ZZR 1100 24 L
V-Strom 1050DE 20 L
ZZR 1100 ✓
Hauteur de selle mm
ZZR 1100 780 mm
V-Strom 1050DE 880 mm
ZZR 1100 ✓
Empattement mm
ZZR 1100 1500 mm
V-Strom 1050DE

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesKawasaki ZZR 1100Suzuki V-Strom 1050DE
Cylindrée1052.00 cc1037.00 cc
Puissance146.00 ch105.50 ch
Couple108.00 Nm100.00 Nm
Vitesse max285.00 km/h200.00 km/h
Poids272.00 kg252.00 kg
Poids à sec235.00 kg— kg
Hauteur de selle780.00 mm880.00 mm
Empattement1500.00 mm— mm
Réservoir24.00 L20.00 L
MoteurIn-line four, four-strokeBicylindre en L à 90°, 4 temps
RefroidissementLiquidliquide
Boîte de vitesses6-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleChain   (final drive)Chaîne
Frein avantDual discFreinage 2 disques Tokico Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreSingle discFreinage 1 disque Tokico Ø 260 mm, étrier simple piston
Pneu avant120/70-ZR17 90/90-21
Pneu arrière180/55-ZR17 150/70-17

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