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Honda XL700V Transalp 2012 vs Suzuki V-Strom 650 2026

Honda

XL700V Transalp

2012
Super motard
2 critères gagnés
VS
Suzuki

V-Strom 650

2026
Super motard
5 critères gagnés
Verdict

Suzuki V-Strom 650 — 5/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCouplePoidsRéservoirHauteur de selle
XL700V Transalp
V-Strom 650

Score global

● Honda XL700V Transalp ● Suzuki V-Strom 650

Comparatif technique

Puissance ch
XL700V Transalp 59.1 ch
V-Strom 650 70 ch
V-Strom 650 ✓
Couple Nm
XL700V Transalp 60 Nm
V-Strom 650 62 Nm
V-Strom 650 ✓
Cylindrée cc
XL700V Transalp 680.2 cc
V-Strom 650 645 cc
XL700V Transalp ✓
Vitesse max km/h
XL700V Transalp 190 km/h
V-Strom 650 180 km/h
XL700V Transalp ✓
Poids kg
XL700V Transalp 214 kg
V-Strom 650 213 kg
V-Strom 650 ✓
Réservoir L
XL700V Transalp 17.5 L
V-Strom 650 20 L
V-Strom 650 ✓
Hauteur de selle mm
XL700V Transalp 841 mm
V-Strom 650 835 mm
V-Strom 650 ✓
Empattement mm
XL700V Transalp 1515 mm
V-Strom 650

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHonda XL700V TransalpSuzuki V-Strom 650
Cylindrée680.20 cc645.00 cc
Puissance59.10 ch70.00 ch
Couple60.00 Nm62.00 Nm
Vitesse max190.00 km/h180.00 km/h
Poids214.00 kg213.00 kg
Poids à sec218.00 kg— kg
Hauteur de selle841.00 mm835.00 mm
Empattement1515.00 mm— mm
Réservoir17.50 L20.00 L
MoteurV2, four-strokeBicylindre en L à 90°, 4 temps
RefroidissementLiquidliquide
Boîte de vitesses5-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleChain   (final drive)Chaîne
Frein avantDouble disc. Dual-piston Combined three-piston callipers, ABS and sintered metal pads Freinage 2 disques Tokico Ø 310 mm, étrier 2 pistons
Frein arrièreSingle disc. Combined single-piston calliper, ABS and resin mould pads Freinage 1 disque Nissin Ø 260 mm, étrier simple piston
Pneu avant100/90-R19 110/80-19
Pneu arrière130/80-R17 150/70-17

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