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Honda XL700V Transalp 2012 vs Ducati Hypermotard 698 Mono 2025

Honda

XL700V Transalp

2012
Super motard
3 critères gagnés
VS
Ducati

Hypermotard 698 Mono

2025
Super motard
4 critères gagnés
Verdict

Ducati Hypermotard 698 Mono — 4/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxPoids
XL700V Transalp
Hypermotard 698 Mono

Score global

● Honda XL700V Transalp ● Ducati Hypermotard 698 Mono

Comparatif technique

Puissance ch
XL700V Transalp 59.1 ch
Hypermotard 698 Mono 76.4 ch
Hypermotard 698 Mono ✓
Couple Nm
XL700V Transalp 60 Nm
Hypermotard 698 Mono 63 Nm
Hypermotard 698 Mono ✓
Cylindrée cc
XL700V Transalp 680.2 cc
Hypermotard 698 Mono 659 cc
XL700V Transalp ✓
Vitesse max km/h
XL700V Transalp 190 km/h
Hypermotard 698 Mono 200 km/h
Hypermotard 698 Mono ✓
Poids kg
XL700V Transalp 214 kg
Hypermotard 698 Mono 163 kg
Hypermotard 698 Mono ✓
Réservoir L
XL700V Transalp 17.5 L
Hypermotard 698 Mono 12 L
XL700V Transalp ✓
Hauteur de selle mm
XL700V Transalp 841 mm
Hypermotard 698 Mono 904 mm
XL700V Transalp ✓
Empattement mm
XL700V Transalp 1515 mm
Hypermotard 698 Mono

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHonda XL700V TransalpDucati Hypermotard 698 Mono
Cylindrée680.20 cc659.00 cc
Puissance59.10 ch76.40 ch
Couple60.00 Nm63.00 Nm
Vitesse max190.00 km/h200.00 km/h
Poids214.00 kg163.00 kg
Poids à sec218.00 kg— kg
Hauteur de selle841.00 mm904.00 mm
Empattement1515.00 mm— mm
Réservoir17.50 L12.00 L
MoteurV2, four-strokeMonocylindre, 4 temps
RefroidissementLiquidliquide
Boîte de vitesses5-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleChain   (final drive)Chaîne
Frein avantDouble disc. Dual-piston Combined three-piston callipers, ABS and sintered metal pads Freinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreSingle disc. Combined single-piston calliper, ABS and resin mould pads Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu avant100/90-R19 120/70-17
Pneu arrière130/80-R17 160/60-17

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