Verdict
Honda XL700V Transalp — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCylindréeVitesse maxRéservoirHauteur de selle
Score global
● Honda XL700V Transalp ● BMW G 650 Xmoto
Comparatif technique
Puissance ch
XL700V Transalp ✓
Couple Nm
Cylindrée cc
XL700V Transalp ✓
Vitesse max km/h
XL700V Transalp ✓
Poids kg
G 650 Xmoto ✓
Réservoir L
XL700V Transalp ✓
Hauteur de selle mm
XL700V Transalp ✓
Empattement mm
G 650 Xmoto ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Honda XL700V Transalp | BMW G 650 Xmoto |
|---|---|---|
| Cylindrée | 680.20 cc | 652.00 cc |
| Puissance | 59.10 ch | 52.30 ch |
| Couple | 60.00 Nm | 60.00 Nm |
| Vitesse max | 190.00 km/h | 170.00 km/h |
| Poids | 214.00 kg | 159.00 kg |
| Poids à sec | 218.00 kg | 147.00 kg |
| Hauteur de selle | 841.00 mm | 900.00 mm |
| Empattement | 1515.00 mm | 1500.00 mm |
| Réservoir | 17.50 L | 9.50 L |
| Moteur | V2, four-stroke | Single cylinder, four-stroke |
| Refroidissement | Liquid | Liquid |
| Boîte de vitesses | 5-speed | 5-speed |
| Transmission finale | Chain (final drive) | Chain (final drive) |
| Frein avant | Double disc. Dual-piston Combined three-piston callipers, ABS and sintered metal pads | Single disc. Optional ABS |
| Frein arrière | Single disc. Combined single-piston calliper, ABS and resin mould pads | Single disc. Optional ABS |
| Pneu avant | 100/90-R19 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 130/80-R17 | 160/60-17 |
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