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Honda VFR800X Crossrunner 2019 vs Suzuki V-Strom 800SE 2026

Honda

VFR800X Crossrunner

2019
Sport touring
4 critères gagnés
VS
Suzuki

V-Strom 800SE

2026
Sport touring
2 critères gagnés
Verdict

Honda VFR800X Crossrunner — 4/6 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCylindréeRéservoirHauteur de selle
VFR800X Crossrunner
V-Strom 800SE

Score global

● Honda VFR800X Crossrunner ● Suzuki V-Strom 800SE

Comparatif technique

Puissance ch
VFR800X Crossrunner 104.6 ch
V-Strom 800SE 83.1 ch
VFR800X Crossrunner ✓
Couple Nm
VFR800X Crossrunner 75.1 Nm
V-Strom 800SE 78 Nm
V-Strom 800SE ✓
Cylindrée cc
VFR800X Crossrunner 782 cc
V-Strom 800SE 776 cc
VFR800X Crossrunner ✓
Vitesse max km/h
VFR800X Crossrunner
V-Strom 800SE 200 km/h
Poids kg
VFR800X Crossrunner 242 kg
V-Strom 800SE 223 kg
V-Strom 800SE ✓
Réservoir L
VFR800X Crossrunner 20.8 L
V-Strom 800SE 20 L
VFR800X Crossrunner ✓
Hauteur de selle mm
VFR800X Crossrunner 815 mm
V-Strom 800SE 825 mm
VFR800X Crossrunner ✓
Empattement mm
VFR800X Crossrunner 1475 mm
V-Strom 800SE

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHonda VFR800X CrossrunnerSuzuki V-Strom 800SE
Cylindrée782.00 cc776.00 cc
Puissance104.60 ch83.10 ch
Couple75.10 Nm78.00 Nm
Vitesse max— km/h200.00 km/h
Poids242.00 kg223.00 kg
Hauteur de selle815.00 mm825.00 mm
Empattement1475.00 mm— mm
Réservoir20.80 L20.00 L
MoteurV4, four-strokeBicylindre parallèle, 4 temps, calé à 270°
RefroidissementLiquidliquide
Boîte de vitesses6-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleChain   (final drive)Chaîne
Frein avantDouble disc. ABS. Floating discs. Hydraulic. Four-piston calipers. Freinage 2 disques Nissin Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreSingle disc. ABS. Hydraulic. Two-piston calipers. Freinage 1 disque Nissin Ø 260 mm, étrier simple piston
Pneu avant120/70-ZR17 110/80-19
Pneu arrière180/55-ZR17 150/70-17

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