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Honda VFR800X Crossrunner 2019 vs Suzuki V-Strom 800DE Adventure 2025

Honda

VFR800X Crossrunner

2019
Sport touring
4 critères gagnés
VS
Suzuki

V-Strom 800DE Adventure

2025
Sport touring
0 critères gagnés
Verdict

Honda VFR800X Crossrunner — 4/4 critères gagnés

Meilleur en : CylindréeRéservoirHauteur de selleEmpattement
VFR800X Crossrunner
V-Strom 800DE Adventure

Score global

● Honda VFR800X Crossrunner ● Suzuki V-Strom 800DE Adventure

Comparatif technique

Puissance ch
VFR800X Crossrunner 104.6 ch
V-Strom 800DE Adventure
Couple Nm
VFR800X Crossrunner 75.1 Nm
V-Strom 800DE Adventure
Cylindrée cc
VFR800X Crossrunner 782 cc
V-Strom 800DE Adventure 776 cc
VFR800X Crossrunner ✓
Vitesse max km/h
VFR800X Crossrunner
V-Strom 800DE Adventure 185 km/h
Poids kg
VFR800X Crossrunner 242 kg
V-Strom 800DE Adventure
Réservoir L
VFR800X Crossrunner 20.8 L
V-Strom 800DE Adventure 20.06 L
VFR800X Crossrunner ✓
Hauteur de selle mm
VFR800X Crossrunner 815 mm
V-Strom 800DE Adventure 855 mm
VFR800X Crossrunner ✓
Empattement mm
VFR800X Crossrunner 1475 mm
V-Strom 800DE Adventure 1570 mm
VFR800X Crossrunner ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHonda VFR800X CrossrunnerSuzuki V-Strom 800DE Adventure
Cylindrée782.00 cc776.00 cc
Puissance104.60 ch— ch
Couple75.10 Nm— Nm
Vitesse max— km/h185.00 km/h
Poids242.00 kg— kg
Poids à sec— kg230.00 kg
Hauteur de selle815.00 mm855.00 mm
Empattement1475.00 mm1570.00 mm
Réservoir20.80 L20.06 L
MoteurV4, four-strokeTwin, four-stroke
RefroidissementLiquidLiquid
Boîte de vitesses6-speed6-speed
Transmission finaleChain   (final drive)Chain (final drive)
Frein avantDouble disc. ABS. Floating discs. Hydraulic. Four-piston calipers. Double disc. Nissin 2-piston calipers. ABS.
Frein arrièreSingle disc. ABS. Hydraulic. Two-piston calipers. Single disc. Nissin 1-piston. ABS.
Pneu avant120/70-ZR17 90/90-21
Pneu arrière180/55-ZR17 150/70-R17

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