Verdict
Honda GL 1800 Gold Wing Tour — 4/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréePoids
Score global
● Honda GL 1800 Gold Wing Tour ● BMW R 18 Transcontinental
Comparatif technique
Puissance ch
GL 1800 Gold Wing Tour ✓
Couple Nm
GL 1800 Gold Wing Tour ✓
Cylindrée cc
GL 1800 Gold Wing Tour ✓
Vitesse max km/h
Poids kg
GL 1800 Gold Wing Tour ✓
Réservoir L
R 18 Transcontinental ✓
Hauteur de selle mm
R 18 Transcontinental ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Honda GL 1800 Gold Wing Tour | BMW R 18 Transcontinental |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1833.00 cc | 1802.00 cc |
| Puissance | 124.70 ch | 89.80 ch |
| Couple | 170.00 Nm | 163.00 Nm |
| Vitesse max | — km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 367.00 kg | 427.00 kg |
| Hauteur de selle | 745.00 mm | 740.00 mm |
| Empattement | 1694.00 mm | — mm |
| Réservoir | 21.10 L | 24.00 L |
| Moteur | Six cylinder boxer, four-stroke | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Refroidissement | Liquid | combiné air / huile |
| Boîte de vitesses | 7-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Shaft drive (cardan) (final drive) | Cardan |
| Frein avant | Double disc. Floating discs. 6-piston calliper. ABS. | Freinage 2 disques Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Single disc. 3-piston calipers. ABS: | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 130/70-R18 | 120/70-19 |
| Pneu arrière | 200/55-R16 | 180/65-16 |
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