← Comparaisons

Harley-Davidson XL 883 Sportster Roadster 2015 vs Honda V3R 900 E-Compressor Prototype 2026

Harley-Davidson

XL 883 Sportster Roadster

2015
Custom / cruiser
0 critères gagnés
VS
Honda

V3R 900 E-Compressor Prototype

2026
Custom / cruiser
1 critères gagnés
Verdict

Honda V3R 900 E-Compressor Prototype — 1/1 critères gagnés

Meilleur en : Cylindrée
XL 883 Sportster Roadster
V3R 900 E-Compressor Prototype

Comparatif technique

Puissance ch
XL 883 Sportster Roadster 51.3 ch
V3R 900 E-Compressor Prototype
Couple Nm
XL 883 Sportster Roadster 70.6 Nm
V3R 900 E-Compressor Prototype
Cylindrée cc
XL 883 Sportster Roadster 883 cc
V3R 900 E-Compressor Prototype 900 cc
V3R 900 E-Compressor Prototype ✓
Vitesse max km/h
XL 883 Sportster Roadster 166 km/h
V3R 900 E-Compressor Prototype
Poids kg
XL 883 Sportster Roadster 265 kg
V3R 900 E-Compressor Prototype
Réservoir L
XL 883 Sportster Roadster 12.5 L
V3R 900 E-Compressor Prototype
Hauteur de selle mm
XL 883 Sportster Roadster 760 mm
V3R 900 E-Compressor Prototype

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson XL 883 Sportster RoadsterHonda V3R 900 E-Compressor Prototype
Cylindrée883.00 cc900.00 cc
Puissance51.30 ch— ch
Couple70.60 Nm— Nm
Vitesse max166.00 km/h— km/h
Poids265.00 kg— kg
Poids à sec255.00 kg— kg
Hauteur de selle760.00 mm— mm
Réservoir12.50 L— L
MoteurBicylindre en V à 45°, 4 temps
Refroidissementpar airliquide
Boîte de vitessesboîte à 5 rapportsboîte à rapports manuelle - shifter en série
Transmission finaleCourroieChaîne
Frein avantFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage en pétale Nissin Ø 2 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque en pétale , étrier simple piston
Pneu avant100/90-19120/70-17
Pneu arrière150/80-16200/55-17

compare.datasheets

Avis et commentaires

Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !