Verdict
Honda GL 1800 Gold Wing Tour — 4/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréePoids
Score global
● Harley-Davidson Road King Classic ● Honda GL 1800 Gold Wing Tour
Comparatif technique
Puissance ch
GL 1800 Gold Wing Tour ✓
Couple Nm
GL 1800 Gold Wing Tour ✓
Cylindrée cc
GL 1800 Gold Wing Tour ✓
Vitesse max km/h
Poids kg
GL 1800 Gold Wing Tour ✓
Réservoir L
Road King Classic ✓
Hauteur de selle mm
Road King Classic ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson Road King Classic | Honda GL 1800 Gold Wing Tour |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1746.00 cc | 1833.00 cc |
| Puissance | 88.80 ch | 124.70 ch |
| Couple | 149.10 Nm | 170.00 Nm |
| Vitesse max | 160.00 km/h | — km/h |
| Poids | 376.00 kg | 367.00 kg |
| Poids à sec | 362.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 715.00 mm | 745.00 mm |
| Empattement | — mm | 1694.00 mm |
| Réservoir | 22.70 L | 21.10 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Six cylinder boxer, four-stroke |
| Refroidissement | par air | Liquid |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | 7-speed |
| Transmission finale | Courroie | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Double disc. Floating discs. 6-piston calliper. ABS. |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Single disc. 3-piston calipers. ABS: |
| Pneu avant | 130/80-17 | 130/70-R18 |
| Pneu arrière | 180/65-16 | 200/55-R16 |
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