Verdict
Suzuki C 1500 T INTRUDER — 5/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxHauteur de selle
Score global
● Harley-Davidson FXDXT Dyna Super Glide T-Sport ● Suzuki C 1500 T INTRUDER
Comparatif technique
Puissance ch
C 1500 T INTRUDER ✓
Couple Nm
C 1500 T INTRUDER ✓
Cylindrée cc
C 1500 T INTRUDER ✓
Vitesse max km/h
C 1500 T INTRUDER ✓
Poids kg
Réservoir L
FXDXT Dyna Super Glide T-Sport ✓
Hauteur de selle mm
C 1500 T INTRUDER ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson FXDXT Dyna Super Glide T-Sport | Suzuki C 1500 T INTRUDER |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1449.00 cc | 1462.00 cc |
| Puissance | 67.10 ch | 77.90 ch |
| Couple | 106.00 Nm | 128.50 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | — kg | 363.00 kg |
| Poids à sec | 315.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 790.00 mm | 720.00 mm |
| Empattement | 1580.00 mm | — mm |
| Réservoir | 18.50 L | 18.00 L |
| Moteur | V2, four-stroke | Bicylindre en V à 54°, 4 temps |
| Refroidissement | Air | liquide |
| Boîte de vitesses | boîte à 5 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Belt (final drive) | Cardan |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 292 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque , étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque , étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 100/90-19 57H | 130/80-17 |
| Pneu arrière | 150/80-B16 71H | 200/60-16 |
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