Verdict
BMW K 1600 GT — 3/5 critères gagnés
Meilleur en : CouplePoidsRéservoir
Score global
● Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic ● BMW K 1600 GT
Comparatif technique
Puissance ch
Couple Nm
K 1600 GT ✓
Cylindrée cc
FLHTC Electra Glide Classic ✓
Vitesse max km/h
Poids kg
K 1600 GT ✓
Réservoir L
K 1600 GT ✓
Hauteur de selle mm
FLHTC Electra Glide Classic ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson FLHTC Electra Glide Classic | BMW K 1600 GT |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1688.00 cc | 1649.00 cc |
| Puissance | — ch | 158.30 ch |
| Couple | 135.60 Nm | 180.00 Nm |
| Vitesse max | — km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 391.90 kg | 343.00 kg |
| Poids à sec | 375.10 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 693.00 mm | 810.00 mm |
| Empattement | 1613.00 mm | — mm |
| Réservoir | 22.71 L | 26.00 L |
| Moteur | V2, four-stroke | — |
| Refroidissement | — | liquide |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Belt (final drive) | Cardan |
| Frein avant | Double disc. 4-piston calipers. Optional ABS. | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Single disc. 4-piston caliper. Optional ABS. | Freinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 130/80-NW17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 180/65-NW16 | 190/55-17 |
Avis et commentaires
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à donner votre avis !