Verdict
Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeRéservoirHauteur de selle
Score global
● Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic ● Suzuki Intruder LC 1500
Comparatif technique
Puissance ch
FLHRCI Road King Classic ✓
Couple Nm
FLHRCI Road King Classic ✓
Cylindrée cc
FLHRCI Road King Classic ✓
Vitesse max km/h
Intruder LC 1500 ✓
Poids kg
Intruder LC 1500 ✓
Réservoir L
FLHRCI Road King Classic ✓
Hauteur de selle mm
FLHRCI Road King Classic ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic | Suzuki Intruder LC 1500 |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1584.00 cc | 1462.00 cc |
| Puissance | 70.00 ch | 66.10 ch |
| Couple | 125.50 Nm | 113.80 Nm |
| Vitesse max | 160.00 km/h | 170.00 km/h |
| Poids | 368.00 kg | 328.00 kg |
| Poids à sec | 355.00 kg | 296.00 kg |
| Hauteur de selle | 684.00 mm | 700.00 mm |
| Réservoir | 22.70 L | 15.50 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre en V à 45°, 4 temps |
| Refroidissement | par air | combiné air / huile |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Courroie | Cardan |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 275 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 130/90-16 | 150/80-16 |
| Pneu arrière | 180/65-16 | 180/70-15 |
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