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Harley-Davidson FLHR Road King 2013 vs BMW K 1600 GTL E 2018

Harley-Davidson

FLHR Road King

2013
Touring
2 critères gagnés
VS
BMW

K 1600 GTL E

2018
Touring
5 critères gagnés
Verdict

BMW K 1600 GTL E — 5/7 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxPoidsRéservoir
FLHR Road King
K 1600 GTL E

Score global

● Harley-Davidson FLHR Road King ● BMW K 1600 GTL E

Comparatif technique

Puissance ch
FLHR Road King 79.9 ch
K 1600 GTL E 160 ch
K 1600 GTL E ✓
Couple Nm
FLHR Road King 133.4 Nm
K 1600 GTL E 175 Nm
K 1600 GTL E ✓
Cylindrée cc
FLHR Road King 1690 cc
K 1600 GTL E 1649 cc
FLHR Road King ✓
Vitesse max km/h
FLHR Road King 160 km/h
K 1600 GTL E 200 km/h
K 1600 GTL E ✓
Poids kg
FLHR Road King 368 kg
K 1600 GTL E 350 kg
K 1600 GTL E ✓
Réservoir L
FLHR Road King 22.7 L
K 1600 GTL E 26.5 L
K 1600 GTL E ✓
Hauteur de selle mm
FLHR Road King 740 mm
K 1600 GTL E 750 mm
FLHR Road King ✓
Empattement mm
FLHR Road King
K 1600 GTL E 1680 mm

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson FLHR Road KingBMW K 1600 GTL E
Cylindrée1690.00 cc1649.00 cc
Puissance79.90 ch160.00 ch
Couple133.40 Nm175.00 Nm
Vitesse max160.00 km/h200.00 km/h
Poids368.00 kg350.00 kg
Poids à sec355.00 kg323.00 kg
Hauteur de selle740.00 mm750.00 mm
Empattement— mm1680.00 mm
Réservoir22.70 L26.50 L
MoteurBicylindre en V à 45°, 4 tempsIn-line six, four-stroke
Refroidissementpar airLiquid
Boîte de vitessesboîte à 6 rapports6-speed
Transmission finaleCourroieShaft drive (cardan)   (final drive)
Frein avantFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsDouble disc. ABS. Four-piston calipers.
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistonsSingle disc. ABS. Two-piston calipers.
Pneu avant130/90-16120/70-ZR17
Pneu arrière180/65-16190/55-ZR17

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