Verdict
Triumph Thunderbird 1600 — 5/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoir
Score global
● Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom ● Triumph Thunderbird 1600
Comparatif technique
Puissance ch
Thunderbird 1600 ✓
Couple Nm
Thunderbird 1600 ✓
Cylindrée cc
Thunderbird 1600 ✓
Vitesse max km/h
Thunderbird 1600 ✓
Poids kg
Dyna Super Glide Custom ✓
Réservoir L
Thunderbird 1600 ✓
Hauteur de selle mm
Dyna Super Glide Custom ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom | Triumph Thunderbird 1600 |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1573.30 cc | 1594.00 cc |
| Puissance | 78.90 ch | 84.80 ch |
| Couple | 124.80 Nm | 145.10 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 309.80 kg | 339.00 kg |
| Poids à sec | 294.80 kg | 308.00 kg |
| Hauteur de selle | 668.00 mm | 700.00 mm |
| Empattement | 1626.00 mm | — mm |
| Réservoir | 18.93 L | 22.00 L |
| Moteur | V2, four-stroke | Bicylindre en ligne, 4 temps |
| Refroidissement | Air | liquide |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Belt (final drive) | Courroie |
| Frein avant | Single disc. 4-piston fixed | Freinage 2 disques Ø 310 mm, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Single disc. 2-piston torque-free floating | Freinage 1 disque Ø 310 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 100/90-H19 | 120/70-19 |
| Pneu arrière | 160/70-V17 | 200/50-17 |
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