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Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 2017 vs BMW R 18 'Departed' 2018

Harley-Davidson

1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS

2017
Custom / cruiser
1 critères gagnés
VS
BMW

R 18 'Departed'

2018
Custom / cruiser
0 critères gagnés
Verdict

Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS — 1/1 critères gagnés

Meilleur en : Cylindrée
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS
R 18 'Departed'

Comparatif technique

Puissance ch
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 95.7 ch
R 18 'Departed'
Couple Nm
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 154.9 Nm
R 18 'Departed'
Cylindrée cc
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 1801 cc
R 18 'Departed' 1800 cc
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Vitesse max km/h
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 170 km/h
R 18 'Departed'
Poids kg
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 305 kg
R 18 'Departed'
Réservoir L
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 17.8 L
R 18 'Departed'
Hauteur de selle mm
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS 685 mm
R 18 'Departed'

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesHarley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLSBMW R 18 'Departed'
Cylindrée1801.00 cc1800.00 cc
Puissance95.70 ch— ch
Couple154.90 Nm— Nm
Vitesse max170.00 km/h— km/h
Poids305.00 kg— kg
Poids à sec293.00 kg— kg
Hauteur de selle685.00 mm— mm
Réservoir17.80 L— L
MoteurBicylindre en V à 45°, 4 tempsBicylindre à plat, 4 temps
Refroidissementcombiné air / huilepar air
Boîte de vitessesboîte à 6 rapports
Transmission finaleCourroieCardan
Frein avantFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage 1 disque
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque
Pneu avant100/90-19
Pneu arrière160/70-17

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