Verdict
Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS — 4/7 critères gagnés
Meilleur en : PuissancePoidsRéservoirHauteur de selle
Score global
● Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ● BMW R 18 Classic
Comparatif technique
Puissance ch
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Couple Nm
R 18 Classic ✓
Cylindrée cc
R 18 Classic ✓
Vitesse max km/h
R 18 Classic ✓
Poids kg
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Réservoir L
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Hauteur de selle mm
1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Harley-Davidson 1800 DYNA LOW RIDER S FXDLS | BMW R 18 Classic |
|---|---|---|
| Cylindrée | 1801.00 cc | 1802.00 cc |
| Puissance | 95.70 ch | 89.80 ch |
| Couple | 154.90 Nm | 162.80 Nm |
| Vitesse max | 170.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | 305.00 kg | 369.00 kg |
| Poids à sec | 293.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 685.00 mm | 710.00 mm |
| Réservoir | 17.80 L | 16.00 L |
| Moteur | Bicylindre en V à 45°, 4 temps | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Refroidissement | combiné air / huile | combiné air / huile |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Courroie | Cardan |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Ø 300 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 292 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 300 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 100/90-19 | 120/70-19 |
| Pneu arrière | 160/70-17 | 180/65-16 |
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