Verdict
Ducati SportClassic Sport 1000 S — 4/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxRéservoir
Score global
● Ducati SportClassic Sport 1000 S ● Indian 999 Scout Sixty Classic
Comparatif technique
Puissance ch
SportClassic Sport 1000 S ✓
Couple Nm
SportClassic Sport 1000 S ✓
Cylindrée cc
999 Scout Sixty Classic ✓
Vitesse max km/h
SportClassic Sport 1000 S ✓
Poids kg
Réservoir L
SportClassic Sport 1000 S ✓
Hauteur de selle mm
999 Scout Sixty Classic ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Ducati SportClassic Sport 1000 S | Indian 999 Scout Sixty Classic |
|---|---|---|
| Cylindrée | 992.00 cc | 999.00 cc |
| Puissance | 90.80 ch | 83.80 ch |
| Couple | 91.30 Nm | 87.00 Nm |
| Vitesse max | 220.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | — kg | 232.00 kg |
| Poids à sec | 181.00 kg | 232.00 kg |
| Hauteur de selle | 825.00 mm | 654.00 mm |
| Empattement | 1425.00 mm | — mm |
| Réservoir | 15.00 L | 13.00 L |
| Moteur | V2, four-stroke | Bicylindre en V à 60°, 4 temps |
| Refroidissement | Air | liquide |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Chain (final drive) | Courroie |
| Frein avant | Double disc | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Single disc | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 120/70-R17 | 130/90-16 |
| Pneu arrière | 180/55-R17 | 150/80-16 |
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