Verdict
Ducati SportClassic GT 1000 — 4/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse max
Score global
● Ducati SportClassic GT 1000 ● Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition
Comparatif technique
Puissance ch
SportClassic GT 1000 ✓
Couple Nm
SportClassic GT 1000 ✓
Cylindrée cc
SportClassic GT 1000 ✓
Vitesse max km/h
SportClassic GT 1000 ✓
Poids kg
961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition ✓
Réservoir L
961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition ✓
Hauteur de selle mm
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Ducati SportClassic GT 1000 | Norton 961 Commando Café Racer MK II Breitling Limited Edition |
|---|---|---|
| Cylindrée | 992.00 cc | 961.00 cc |
| Puissance | 92.00 ch | 78.90 ch |
| Couple | 93.00 Nm | 90.20 Nm |
| Vitesse max | 220.00 km/h | 200.00 km/h |
| Poids | 207.00 kg | 205.00 kg |
| Poids à sec | 185.00 kg | 188.00 kg |
| Hauteur de selle | 810.00 mm | — mm |
| Empattement | 1425.00 mm | — mm |
| Réservoir | 15.00 L | 17.00 L |
| Moteur | V2, four-stroke | Bicylindre en ligne, 4 temps |
| Refroidissement | Air | par air |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Chain (final drive) | Chaîne |
| Frein avant | Double disc | Freinage Brembo |
| Frein arrière | Single disc | Freinage 1 disque |
| Pneu avant | 120/70-R17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 180/55-R17 | 180/55-17 |
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