Verdict
Ducati SportClassic 1000 Sport Speciale Edition — 4/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleVitesse maxRéservoir
Score global
● Ducati SportClassic 1000 Sport Speciale Edition ● Indian 999 Scout Sixty Classic
Comparatif technique
Puissance ch
SportClassic 1000 Sport Speciale Edition ✓
Couple Nm
SportClassic 1000 Sport Speciale Edition ✓
Cylindrée cc
999 Scout Sixty Classic ✓
Vitesse max km/h
SportClassic 1000 Sport Speciale Edition ✓
Poids kg
Réservoir L
SportClassic 1000 Sport Speciale Edition ✓
Hauteur de selle mm
999 Scout Sixty Classic ✓
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Ducati SportClassic 1000 Sport Speciale Edition | Indian 999 Scout Sixty Classic |
|---|---|---|
| Cylindrée | 992.00 cc | 999.00 cc |
| Puissance | 90.70 ch | 83.80 ch |
| Couple | 91.20 Nm | 87.00 Nm |
| Vitesse max | 220.00 km/h | 180.00 km/h |
| Poids | — kg | 232.00 kg |
| Poids à sec | 179.00 kg | 232.00 kg |
| Hauteur de selle | 825.00 mm | 654.00 mm |
| Réservoir | 15.00 L | 13.00 L |
| Moteur | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | Bicylindre en V à 60°, 4 temps |
| Refroidissement | combiné air / huile | liquide |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmission finale | Chaîne | Courroie |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 120/70-17 | 130/90-16 |
| Pneu arrière | 180/55-17 | 150/80-16 |
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