Verdict
Suzuki GSX-S1000GT — 5/6 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceCoupleCylindréeVitesse maxRéservoir
Score global
● Ducati SportClassic 1000 GT Touring ● Suzuki GSX-S1000GT
Comparatif technique
Puissance ch
GSX-S1000GT ✓
Couple Nm
GSX-S1000GT ✓
Cylindrée cc
GSX-S1000GT ✓
Vitesse max km/h
GSX-S1000GT ✓
Poids kg
SportClassic 1000 GT Touring ✓
Réservoir L
GSX-S1000GT ✓
Hauteur de selle mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | Ducati SportClassic 1000 GT Touring | Suzuki GSX-S1000GT |
|---|---|---|
| Cylindrée | 992.00 cc | 999.00 cc |
| Puissance | 90.70 ch | 149.90 ch |
| Couple | 91.20 Nm | 104.00 Nm |
| Vitesse max | 220.00 km/h | 250.00 km/h |
| Poids | 209.00 kg | 226.00 kg |
| Poids à sec | 187.00 kg | — kg |
| Hauteur de selle | 810.00 mm | 810.00 mm |
| Réservoir | 15.00 L | 19.00 L |
| Moteur | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Refroidissement | par air | liquide |
| Boîte de vitesses | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Chaîne | Chaîne |
| Frein avant | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 2 pistons | Freinage 2 disques Brembo Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston | Freinage 1 disque Nissin Ø 220 mm, étrier simple piston |
| Pneu avant | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 180/55-17 | 190/50-17 |
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