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Ducati Scrambler Classic 2018 vs Moto Guzzi 850 V7 Sport 2026

Ducati

Scrambler Classic

2018
Classic
3 critères gagnés
VS
Moto Guzzi

850 V7 Sport

2026
Classic
4 critères gagnés
Verdict

Moto Guzzi 850 V7 Sport — 4/7 critères gagnés

Meilleur en : CoupleCylindréeRéservoirHauteur de selle
Scrambler Classic
850 V7 Sport

Score global

● Ducati Scrambler Classic ● Moto Guzzi 850 V7 Sport

Comparatif technique

Puissance ch
Scrambler Classic 73 ch
850 V7 Sport 66.4 ch
Scrambler Classic ✓
Couple Nm
Scrambler Classic 67 Nm
850 V7 Sport 79.4 Nm
850 V7 Sport ✓
Cylindrée cc
Scrambler Classic 803 cc
850 V7 Sport 853 cc
850 V7 Sport ✓
Vitesse max km/h
Scrambler Classic 180 km/h
850 V7 Sport 170 km/h
Scrambler Classic ✓
Poids kg
Scrambler Classic 192.5 kg
850 V7 Sport 220 kg
Scrambler Classic ✓
Réservoir L
Scrambler Classic 13.5 L
850 V7 Sport 21 L
850 V7 Sport ✓
Hauteur de selle mm
Scrambler Classic 790 mm
850 V7 Sport 780 mm
850 V7 Sport ✓
Empattement mm
Scrambler Classic 1445 mm
850 V7 Sport

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesDucati Scrambler ClassicMoto Guzzi 850 V7 Sport
Cylindrée803.00 cc853.00 cc
Puissance73.00 ch66.40 ch
Couple67.00 Nm79.40 Nm
Vitesse max180.00 km/h170.00 km/h
Poids192.50 kg220.00 kg
Poids à sec176.50 kg200.00 kg
Hauteur de selle790.00 mm780.00 mm
Empattement1445.00 mm— mm
Réservoir13.50 L21.00 L
MoteurV2, four-strokeBicylindre en L à 90°, 4 temps
RefroidissementAirpar air
Boîte de vitesses6-speedboîte à 6 rapports
Transmission finaleChain   (final drive)Cardan
Frein avantSingle disc. ABS. Four-piston calipers. Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreSingle disc. ABS. Floating disc. Single-piston caliper. Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier 2 pistons
Pneu avant110/80-18 100/90-18
Pneu arrière180/55-17 150/70-17

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