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Ducati SCRAMBLER 800 Urban Enduro 2016 vs KTM 790 Adventure R Prototype 2019

Ducati

SCRAMBLER 800 Urban Enduro

2016
Enduro / offroad
1 critères gagnés
VS
KTM

790 Adventure R Prototype

2019
Enduro / offroad
2 critères gagnés
Verdict

KTM 790 Adventure R Prototype — 2/3 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceVitesse max
SCRAMBLER 800 Urban Enduro
790 Adventure R Prototype

Score global

● Ducati SCRAMBLER 800 Urban Enduro ● KTM 790 Adventure R Prototype

Comparatif technique

Puissance ch
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 74 ch
790 Adventure R Prototype 93.7 ch
790 Adventure R Prototype ✓
Couple Nm
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 67.7 Nm
790 Adventure R Prototype
Cylindrée cc
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 803 cc
790 Adventure R Prototype 799 cc
SCRAMBLER 800 Urban Enduro ✓
Vitesse max km/h
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 180 km/h
790 Adventure R Prototype 200 km/h
790 Adventure R Prototype ✓
Poids kg
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 192 kg
790 Adventure R Prototype
Réservoir L
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 13.5 L
790 Adventure R Prototype
Hauteur de selle mm
SCRAMBLER 800 Urban Enduro 790 mm
790 Adventure R Prototype

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesDucati SCRAMBLER 800 Urban EnduroKTM 790 Adventure R Prototype
Cylindrée803.00 cc799.00 cc
Puissance74.00 ch93.70 ch
Couple67.70 Nm— Nm
Vitesse max180.00 km/h200.00 km/h
Poids192.00 kg— kg
Poids à sec176.00 kg— kg
Hauteur de selle790.00 mm— mm
Réservoir13.50 L— L
MoteurBicylindre en L à 90°, 4 tempsBicylindre en ligne, 4 temps
Refroidissementpar airliquide
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleChaîneChaîne
Frein avantFreinage 1 disque Brembo Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques , fixation radiale, étrier 4 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple pistonFreinage 1 disque , étrier 2 pistons
Pneu avant110/80-18
Pneu arrière180/55-17

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