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Chang-Jiang 750 BG (with sidecar) 1992 vs Moto Guzzi V7 750 Classic 2011

Chang-Jiang

750 BG (with sidecar)

1992
Classic
2 critères gagnés
VS
Moto Guzzi

V7 750 Classic

2011
Classic
3 critères gagnés
Verdict

Moto Guzzi V7 750 Classic — 3/5 critères gagnés

Meilleur en : PuissanceVitesse maxPoids
750 BG (with sidecar)
V7 750 Classic

Score global

● Chang-Jiang 750 BG (with sidecar) ● Moto Guzzi V7 750 Classic

Comparatif technique

Puissance ch
750 BG (with sidecar) 27 ch
V7 750 Classic 48.3 ch
V7 750 Classic ✓
Couple Nm
750 BG (with sidecar)
V7 750 Classic 54.9 Nm
Cylindrée cc
750 BG (with sidecar) 745 cc
V7 750 Classic 744 cc
750 BG (with sidecar) ✓
Vitesse max km/h
750 BG (with sidecar) 110 km/h
V7 750 Classic 170 km/h
V7 750 Classic ✓
Poids kg
750 BG (with sidecar) 350 kg
V7 750 Classic 198 kg
V7 750 Classic ✓
Réservoir L
750 BG (with sidecar) 24 L
V7 750 Classic 17 L
750 BG (with sidecar) ✓
Hauteur de selle mm
750 BG (with sidecar)
V7 750 Classic 805 mm

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesChang-Jiang 750 BG (with sidecar)Moto Guzzi V7 750 Classic
Cylindrée745.00 cc744.00 cc
Puissance27.00 ch48.30 ch
Couple— Nm54.90 Nm
Vitesse max110.00 km/h170.00 km/h
Poids350.00 kg198.00 kg
Poids à sec— kg182.00 kg
Hauteur de selle— mm805.00 mm
Réservoir24.00 L17.00 L
MoteurTwo cylinder boxer, four-strokeBicylindre en V transversal à 90°, 4 temps
RefroidissementAirpar air
Boîte de vitesses4-speedboîte à 5 rapports
Transmission finaleShaft drive (cardan)   (final drive)Cardan
Frein avantExpanding brakeFreinage 1 disque Ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein arrièreExpanding brakeFreinage 1 disque Ø 260 mm
Pneu avant3.75-19 100/90-18
Pneu arrière3.75-19 130/80-17

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