Verdict
BMW HP4 Race Prototype — 3/4 critères gagnés
Meilleur en : PuissanceVitesse maxRéservoir
Score global
● BMW HP4 Race Prototype ● Ducati 999 R XEROX
Comparatif technique
Puissance ch
HP4 Race Prototype ✓
Couple Nm
Cylindrée cc
Vitesse max km/h
HP4 Race Prototype ✓
Poids kg
Réservoir L
HP4 Race Prototype ✓
Hauteur de selle mm
999 R XEROX ✓
Empattement mm
Comparatif technique
| Caractéristiques techniques | BMW HP4 Race Prototype | Ducati 999 R XEROX |
|---|---|---|
| Cylindrée | 999.00 cc | 999.00 cc |
| Puissance | 197.30 ch | 147.00 ch |
| Couple | — Nm | 116.70 Nm |
| Vitesse max | 300.00 km/h | 271.00 km/h |
| Poids | — kg | 209.00 kg |
| Poids à sec | 160.00 kg | 181.00 kg |
| Hauteur de selle | 815.00 mm | 780.00 mm |
| Empattement | 1438.00 mm | — mm |
| Réservoir | 17.50 L | 15.50 L |
| Moteur | In-line four, four-stroke | Bicylindre en L à 90°, 4 temps |
| Refroidissement | Oil & air | liquide |
| Boîte de vitesses | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmission finale | Chain (final drive) | Chaîne |
| Frein avant | Double disc | Freinage 2 disques Brembo Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Frein arrière | Single disc | Freinage 1 disque Brembo Ø 240 mm, étrier 2 pistons |
| Pneu avant | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Pneu arrière | 190/55-17 | 190/50-17 |
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