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Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 2005 vs BMW F 900 GS Adventure 2026

Aprilia

CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV

2005
Enduro / offroad
5 critères gagnés
VS
BMW

F 900 GS Adventure

2026
Enduro / offroad
2 critères gagnés
Verdict

Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV — 5/7 critères gagnés

Meilleur en : CoupleCylindréeVitesse maxRéservoirHauteur de selle
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV
F 900 GS Adventure

Score global

● Aprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV ● BMW F 900 GS Adventure

Comparatif technique

Puissance ch
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 96.7 ch
F 900 GS Adventure 103.6 ch
F 900 GS Adventure ✓
Couple Nm
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 96.1 Nm
F 900 GS Adventure 93 Nm
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV ✓
Cylindrée cc
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 997.6 cc
F 900 GS Adventure 895 cc
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV ✓
Vitesse max km/h
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 220 km/h
F 900 GS Adventure 200 km/h
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV ✓
Poids kg
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 258 kg
F 900 GS Adventure 246 kg
F 900 GS Adventure ✓
Réservoir L
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 25 L
F 900 GS Adventure 23 L
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV ✓
Hauteur de selle mm
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV 860 mm
F 900 GS Adventure 875 mm
CAPONORD RALLY RAID 1000 ETV ✓

Comparatif technique

Caractéristiques techniquesAprilia CAPONORD RALLY RAID 1000 ETVBMW F 900 GS Adventure
Cylindrée997.60 cc895.00 cc
Puissance96.70 ch103.60 ch
Couple96.10 Nm93.00 Nm
Vitesse max220.00 km/h200.00 km/h
Poids258.00 kg246.00 kg
Poids à sec215.00 kg— kg
Hauteur de selle860.00 mm875.00 mm
Réservoir25.00 L23.00 L
MoteurBicylindre en V à 60°, 4 tempsBicylindre en ligne, 4 temps
Refroidissementliquideliquide
Boîte de vitessesboîte à 6 rapportsboîte à 6 rapports
Transmission finaleChaîneChaîne
Frein avantFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 2 pistonsFreinage 2 disques Brembo Ø 305 mm, étrier 2 pistons
Frein arrièreFreinage 1 disque Ø 270 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque Brembo Ø 265 mm, étrier simple piston
Pneu avant110/80-1990/90-21
Pneu arrière150/70-17150/70-17

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