Veredicto
Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA — 3/5 criterios ganados
Mejor en : Velocidad máxDepósitoAltura de asiento
Puntuación global
● Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA ● BMW HP4 Race Prototype
Comparativa técnica
Potencia ch
HP4 Race Prototype ✓
Par motor Nm
Cilindrada cc
HP4 Race Prototype ✓
Velocidad máx km/h
1000 GSX-R MOTOGP REPLICA ✓
Depósito L
1000 GSX-R MOTOGP REPLICA ✓
Altura de asiento mm
1000 GSX-R MOTOGP REPLICA ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Suzuki 1000 GSX-R MOTOGP REPLICA | BMW HP4 Race Prototype |
|---|---|---|
| Cilindrada | 998.60 cc | 999.00 cc |
| Potencia | 182.50 ch | 197.30 ch |
| Par motor | 107.90 Nm | — Nm |
| Velocidad máx | 310.00 km/h | 300.00 km/h |
| Peso en seco | 172.00 kg | 160.00 kg |
| Altura de asiento | 810.00 mm | 815.00 mm |
| Distancia entre ejes | — mm | 1438.00 mm |
| Depósito | 18.00 L | 17.50 L |
| Tipo de motor | 4 cylindres en ligne, 4 temps | In-line four, four-stroke |
| Refrigeración | liquide | Oil & air |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | 6-speed |
| Transmisión final | Chaîne | Chain (final drive) |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Double disc |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons | Single disc |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 190/55-17 | 190/55-17 |
Opiniones y comentarios
Aún no hay opiniones. ¡Sé el primero en compartir la tuya!