Veredicto
Honda Rebel 1100 DCT SE — 5/7 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaPesoAltura de asiento
Puntuación global
● Moto Guzzi California Classic ● Honda Rebel 1100 DCT SE
Comparativa técnica
Potencia ch
Rebel 1100 DCT SE ✓
Par motor Nm
Rebel 1100 DCT SE ✓
Cilindrada cc
Rebel 1100 DCT SE ✓
Velocidad máx km/h
California Classic ✓
Peso kg
Rebel 1100 DCT SE ✓
Depósito L
California Classic ✓
Altura de asiento mm
Rebel 1100 DCT SE ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Moto Guzzi California Classic | Honda Rebel 1100 DCT SE |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1064.00 cc | 1084.00 cc |
| Potencia | 73.80 ch | 87.20 ch |
| Par motor | 88.00 Nm | 98.00 Nm |
| Velocidad máx | 200.00 km/h | 160.00 km/h |
| Peso | 276.00 kg | 237.00 kg |
| Peso en seco | 256.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 780.00 mm | 710.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1560.00 mm | — mm |
| Depósito | 19.00 L | 13.60 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre parallèle, 4 temps, calé à 270° |
| Refrigeración | Air | liquide |
| Caja de cambios | 5-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) | Chaîne |
| Freno delantero | Double disc. Two Brembo Oro series stainless steel flooating discs, with 4 piston calipers | Freinage 1 disque Nissin Ø 330 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Single disc. Brembo stainless steel fixed disc, with 2 piston calipers | Freinage 1 disque Ø 256 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | 110/90-VB18 | 130/70-18 |
| Neumático trasero | 150/70-VB17 | 180/65-16 |
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