Veredicto
BMW R 1300 RT — 5/7 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorVelocidad máxPesoDepósito
Puntuación global
● Moto Guzzi California 1400 Touring SE ● BMW R 1300 RT
Comparativa técnica
Potencia ch
R 1300 RT ✓
Par motor Nm
R 1300 RT ✓
Cilindrada cc
California 1400 Touring SE ✓
Velocidad máx km/h
R 1300 RT ✓
Peso kg
R 1300 RT ✓
Depósito L
R 1300 RT ✓
Altura de asiento mm
California 1400 Touring SE ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Moto Guzzi California 1400 Touring SE | BMW R 1300 RT |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1380.00 cc | 1300.00 cc |
| Potencia | 96.00 ch | 143.00 ch |
| Par motor | 120.00 Nm | 149.00 Nm |
| Velocidad máx | 180.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 370.00 kg | 281.00 kg |
| Peso en seco | 322.00 kg | 265.00 kg |
| Altura de asiento | 740.00 mm | 780.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1665.00 mm | — mm |
| Depósito | 21.00 L | 24.00 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre à plat, 4 temps |
| Refrigeración | Oil & air | liquide |
| Caja de cambios | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) | Cardan |
| Freno delantero | Double disc. Stainless steel floating discs, Brembo radial callipers with 4 horizontally opposed pistons. | Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Single disc. Stainless steel fixed disc, Brembo floating calliper with 2 parallel pistons. | Freinage 1 disque Ø 285 mm, étrier 2 pistons |
| Neumático delantero | 130/70-18 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 200/60-16 | 190/55-17 |
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