Veredicto
Moto Guzzi 1100 California EV — 4/6 criterios ganados
Mejor en : Par motorCilindradaVelocidad máxDepósito
Puntuación global
● Moto Guzzi 1100 California EV ● Indian 999 Sport Scout Sixty
Comparativa técnica
Potencia ch
999 Sport Scout Sixty ✓
Par motor Nm
1100 California EV ✓
Cilindrada cc
1100 California EV ✓
Velocidad máx km/h
1100 California EV ✓
Peso kg
Depósito L
1100 California EV ✓
Altura de asiento mm
999 Sport Scout Sixty ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Moto Guzzi 1100 California EV | Indian 999 Sport Scout Sixty |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1064.00 cc | 999.00 cc |
| Potencia | 72.00 ch | 83.80 ch |
| Par motor | 92.20 Nm | 88.00 Nm |
| Velocidad máx | 200.00 km/h | 180.00 km/h |
| Peso | — kg | 240.00 kg |
| Peso en seco | 251.00 kg | 240.00 kg |
| Altura de asiento | 780.00 mm | 654.00 mm |
| Depósito | 19.00 L | 13.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | Bicylindre en V à 60°, 4 temps |
| Refrigeración | par air | liquide |
| Caja de cambios | boîte à 5 rapports | boîte à 5 rapports |
| Transmisión final | Cardan | Courroie |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 4 pistons | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier 2 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 282 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 298 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | 110/90-18 | 130/60-19 |
| Neumático trasero | 140/70-17 | 150/80-16 |
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