Veredicto
Suzuki GSX-S1000GT — 5/6 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máxDepósito
Puntuación global
● Ducati SportClassic 1000 GT Touring ● Suzuki GSX-S1000GT
Comparativa técnica
Potencia ch
GSX-S1000GT ✓
Par motor Nm
GSX-S1000GT ✓
Cilindrada cc
GSX-S1000GT ✓
Velocidad máx km/h
GSX-S1000GT ✓
Peso kg
SportClassic 1000 GT Touring ✓
Depósito L
GSX-S1000GT ✓
Altura de asiento mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati SportClassic 1000 GT Touring | Suzuki GSX-S1000GT |
|---|---|---|
| Cilindrada | 992.00 cc | 999.00 cc |
| Potencia | 90.70 ch | 149.90 ch |
| Par motor | 91.20 Nm | 104.00 Nm |
| Velocidad máx | 220.00 km/h | 250.00 km/h |
| Peso | 209.00 kg | 226.00 kg |
| Peso en seco | 187.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 810.00 mm | 810.00 mm |
| Depósito | 15.00 L | 19.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre en L à 90°, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Refrigeración | par air | liquide |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Chaîne | Chaîne |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 320 mm, étrier 2 pistons | Freinage 2 disques Brembo Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 245 mm, étrier simple piston | Freinage 1 disque Nissin Ø 220 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 190/50-17 |
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