Veredicto
Ducati Hypermotard 1100 Evo — 4/6 criterios ganados
Mejor en : Par motorCilindradaVelocidad máxAltura de asiento
Puntuación global
● Ducati Hypermotard 1100 Evo ● Suzuki V-Strom 1050
Comparativa técnica
Potencia ch
V-Strom 1050 ✓
Par motor Nm
Hypermotard 1100 Evo ✓
Cilindrada cc
Hypermotard 1100 Evo ✓
Velocidad máx km/h
Hypermotard 1100 Evo ✓
Peso kg
Depósito L
V-Strom 1050 ✓
Altura de asiento mm
Hypermotard 1100 Evo ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | Ducati Hypermotard 1100 Evo | Suzuki V-Strom 1050 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1078.00 cc | 1037.00 cc |
| Potencia | 95.00 ch | 105.50 ch |
| Par motor | 102.90 Nm | 100.00 Nm |
| Velocidad máx | 220.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | — kg | 242.00 kg |
| Peso en seco | 172.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 845.00 mm | 855.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1455.00 mm | — mm |
| Depósito | 12.40 L | 20.00 L |
| Tipo de motor | V2, four-stroke | Bicylindre en L à 90°, 4 temps |
| Refrigeración | Air | liquide |
| Caja de cambios | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Chain (final drive) | Chaîne |
| Freno delantero | Double disc | Freinage 2 disques Tokico Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Single disc | Freinage 1 disque Tokico Ø 260 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 110/80-19 |
| Neumático trasero | 180/55-17 | 150/70-17 |
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