Veredicto
BMW R 1250 GS Trophy Competition — 4/5 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorCilindradaVelocidad máx
Puntuación global
● BMW R 1250 GS Trophy Competition ● Moto Guzzi Quota 1100 ES
Comparativa técnica
Potencia ch
R 1250 GS Trophy Competition ✓
Par motor Nm
R 1250 GS Trophy Competition ✓
Cilindrada cc
R 1250 GS Trophy Competition ✓
Velocidad máx km/h
R 1250 GS Trophy Competition ✓
Peso kg
Depósito L
Altura de asiento mm
Quota 1100 ES ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | BMW R 1250 GS Trophy Competition | Moto Guzzi Quota 1100 ES |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1254.00 cc | 1064.00 cc |
| Potencia | 134.10 ch | 69.00 ch |
| Par motor | 142.20 Nm | 85.00 Nm |
| Velocidad máx | 210.00 km/h | 190.00 km/h |
| Peso | 260.00 kg | — kg |
| Peso en seco | — kg | 245.00 kg |
| Altura de asiento | 850.00 mm | 820.00 mm |
| Distancia entre ejes | — mm | 1600.00 mm |
| Depósito | 20.00 L | 20.00 L |
| Tipo de motor | Bicylindre à plat, 4 temps | V2, four-stroke |
| Refrigeración | liquide | Air |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | 5-speed |
| Transmisión final | Cardan | Shaft drive (cardan) (final drive) |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 305 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Dual disc |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 276 mm, étrier 2 pistons | Single disc |
| Neumático delantero | 120/70-19 | 90/90-H21 |
| Neumático trasero | 170/60-17 | 130/80-H17 |
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