Veredicto
Suzuki DL 1000 V-Strom — 5/7 criterios ganados
Mejor en : PotenciaPar motorVelocidad máxPesoAltura de asiento
Puntuación global
● BMW R 1150 GS Adventure ● Suzuki DL 1000 V-Strom
Comparativa técnica
Potencia ch
DL 1000 V-Strom ✓
Par motor Nm
DL 1000 V-Strom ✓
Cilindrada cc
R 1150 GS Adventure ✓
Velocidad máx km/h
DL 1000 V-Strom ✓
Peso kg
DL 1000 V-Strom ✓
Depósito L
R 1150 GS Adventure ✓
Altura de asiento mm
DL 1000 V-Strom ✓
Distancia entre ejes mm
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | BMW R 1150 GS Adventure | Suzuki DL 1000 V-Strom |
|---|---|---|
| Cilindrada | 1130.00 cc | 1037.00 cc |
| Potencia | 83.80 ch | 99.60 ch |
| Par motor | 98.00 Nm | 101.00 Nm |
| Velocidad máx | 192.00 km/h | 200.00 km/h |
| Peso | 253.00 kg | 232.00 kg |
| Peso en seco | 232.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 900.00 mm | 850.00 mm |
| Distancia entre ejes | 1501.00 mm | — mm |
| Depósito | 30.00 L | 20.00 L |
| Tipo de motor | Two cylinder boxer, four-stroke | Bicylindre en L à 90°, 4 temps |
| Refrigeración | Oil & air | liquide |
| Caja de cambios | 6-speed | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Shaft drive (cardan) (final drive) | Chaîne |
| Freno delantero | Double disc. Four-piston calipers. | Freinage 2 disques Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Double disc. Two-piston calipers. | Freinage 1 disque Ø 260 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | 110/80-ZR19 | 110/80-19 |
| Neumático trasero | 150/70-ZR17 | 150/70-17 |
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