Veredicto
BMW M 1000 XR prototype — 4/4 criterios ganados
Mejor en : PotenciaVelocidad máxPesoAltura de asiento
Puntuación global
● BMW M 1000 XR prototype ● Suzuki GSX-S1000GX
Comparativa técnica
Potencia ch
M 1000 XR prototype ✓
Par motor Nm
Cilindrada cc
Velocidad máx km/h
M 1000 XR prototype ✓
Peso kg
M 1000 XR prototype ✓
Depósito L
Altura de asiento mm
M 1000 XR prototype ✓
Comparativa técnica
| Especificaciones técnicas | BMW M 1000 XR prototype | Suzuki GSX-S1000GX |
|---|---|---|
| Cilindrada | 999.00 cc | 999.00 cc |
| Potencia | 197.30 ch | 149.90 ch |
| Par motor | — Nm | 106.00 Nm |
| Velocidad máx | 280.00 km/h | 250.00 km/h |
| Peso | 223.00 kg | 232.00 kg |
| Peso en seco | 202.00 kg | — kg |
| Altura de asiento | 840.00 mm | 845.00 mm |
| Depósito | — L | 19.00 L |
| Tipo de motor | 4 cylindres en ligne, 4 temps | 4 cylindres en ligne, 4 temps |
| Refrigeración | liquide | liquide |
| Caja de cambios | boîte à 6 rapports | boîte à 6 rapports |
| Transmisión final | Chaîne | Chaîne |
| Freno delantero | Freinage 2 disques Ø 320 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons | Freinage 2 disques Brembo Ø 310 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons |
| Freno trasero | Freinage 1 disque Ø 265 mm, étrier 2 pistons | Freinage 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston |
| Neumático delantero | 120/70-17 | 120/70-17 |
| Neumático trasero | 190/55-17 | 190/50-17 |
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