Schlüsselleistung
Technische Daten
Motor
- Hubraum
- 562 cc
- Leistung
- 47.6 ch @ 7500 tr/min (35.0 kW)
- Drehmoment
- 55.9 Nm @ 5250 tr/min
- Motortyp
- Bicylindre en ligne, 4 temps
- Kühlung
- liquide
- Verdichtungsverhältnis
- 10,9 : 1
- Bohrung × Hub
- 70 x 73 mm
- Ventile/Zylinder
- 4
- Nockenwellen
- 2 ACT
- Kraftstoffsystem
- Injection électronique
Fahrwerk
- Rahmen
- double longerons en alu
- Getriebe
- boîte à rapports variateur
- Endantrieb
- Courroie
- Vorderradaufhängung
- Fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm, déb : 120 mm
- Hinterradaufhängung
- Mono-amortisseur, déb : 117 mm
Bremsen
- Vorderradbremse
- Freinage 2 disques Sumitomo Ø 267 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
- Hinterradbremse
- Freinage 1 disque Sumitomo Ø 282 mm, étrier simple piston
- Vorderreifen
- 120/70-15
- Hinterreifen
- 160/60-15
Abmessungen
- Sitzhöhe
- 800.00 mm
- Tankinhalt
- 15.00 L
- Gewicht
- 221.00 kg
- Neupreis
- 15 599 €
Übersicht
Der Yamaha TMAX Tech Max für 2025 ist nicht einfach eine Weiterentwicklung, sondern eine Aussage. Mit seinem gestutzten, neu gestalteten Look, dem 562 cm³ Motor, der nun Euro5+ validiert ist, ohne seine Leistung von 47,6 PS und sein Drehmoment von 55,9 Nm zu beeinträchtigen, setzt er ein Zeichen im bereits hart umkämpften Segment der Premium-Maxi-Roller. Zu einem Preis von rund 16.000 Euro richtet er sich klar an die Zielgruppe, die das Ultimative in Sachen sportlichem Komfort sucht, den technikaffinen Reisenden oder den anspruchsvollen Stadtbewohner, der dynamisches Fahrvergnügen nicht aufgeben möchte.

Seine Ausstattung ist ein massiver Trumpf. Die elektrisch verstellbare Windschutzscheibe, die beheizten Griffe und der Sitz machen ihn zu einem Begleiter für alle Jahreszeiten. Die Integration eines Garmin-Navigationssystems, die Smartphone-Konnektivität und der Tempomat erfüllen die Bedürfnisse des modernen Reisenden. Das Traktionskontrollsystem und das Cornering-ABS, unterstützt durch eine IMU, sichern die 221 kg fahrfertig Gewicht mit neuer Intelligenz. Das Reifendrucküberwachungssystem (TPMS) und der verriegelbare Hauptständer sind praktische Details, die zählen. Bemerkenswert ist auch die in der Vorspannung und Ausdehnung einstellbare Hinterradfederung, eine seltene Besonderheit bei einem Roller, die es ermöglicht, das Fahrverhalten an die Beladung oder den Fahrstil anzupassen.
Im Vergleich zu seinen Konkurrenten, wie dem BMW C 400 GT oder dem Kymco AK 550, zeichnet sich der TMAX Tech Max durch diese Aura des „ultimativen Sportrollers“ aus, die Yamaha seit Jahren pflegt. Sein Aluminium-Doppelrohrrahmen, die Variomatik-Getriebelösung mit Riemenantrieb und die Sumitono-Bremsen (267 mm Scheibe vorne, 282 mm Scheibe hinten) verleihen ihm eine Agilität und Stabilität, die an die einer Motorrad ähneln. Sein 15-Liter-Tank und die Sitzhöhe von 800 mm positionieren ihn als fähigen Reisemotorroller, obwohl seine angegebene Höchstgeschwindigkeit von 165 km/h zeigt, dass er sich eher auf kurvenreichen Straßen als bei Geschwindigkeitsrennen zu Hause fühlt.
Die Zielgruppe ist eindeutig: diejenigen, die die Mittel und den Wunsch nach einem sowohl hochtechnologischen als auch komfortablen Zweirad haben, das in der Lage ist, direkte dynamische Reaktionen zu liefern. Es handelt sich nicht um einen Roller für Anfänger, sondern für den erfahrenen Fahrer, der die Dichotomie zwischen Praktikabilität und Leistung ablehnt. Die Stärken sind seine umfangreiche Ausstattung, die sorgfältige Verarbeitung und die Wahrung eines spürbaren sportlichen Charakters. Der Schwachpunkt, abgesehen vom Preis, könnte sein Gewicht für diejenigen sein, die extreme Agilität in dicht besiedelten Städten bevorzugen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Yamaha TMAX Tech Max 2025 eine Maschine ist, die diejenigen anspricht, die verstehen, dass Raffinesse nicht das Gegenteil von Engagement ist. Er ist in Marokko zu einem lokalisierten Preis von rund 195.000 DH erhältlich und ist eine ernstzunehmende Option auf dem Markt für neue oder gebrauchte Maxi-Roller. Er revolutioniert die Kategorie nicht, sondern verschiebt die erwarteten Grenzen in Bezug auf Ausstattung und dynamische Finesse und festigt so seine Referenzposition.
Serienausstattung
- Assistance au freinage : ABS
- Nombre de mode de conduite : 2
- Taille de l'écran TFT couleur : 17,78 cm / 7 pouces
- ABS Cornering
- Jantes aluminium
- Béquille centrale
- Indicateur de vitesse engagée
- Régulateur de vitesse
- Bluetooth
- Démarrage sans clé
- Contrôle de traction
- Poignées chauffantes
- Pare brise réglable électriquement
- Jantes forgées
- Selle chauffante
- Centrale inertielle
- Commodes rétro-éclairés
- Surveillance de la pression des pneus
Praktische Infos
- Véhicule accessible au permis A2 ou bridable à 47.5ch / 35 Kw
- La moto est accessible aux permis : A, A2
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