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Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic 2010 vs Suzuki M 1500 INTRUDER 2010

Harley-Davidson

FLHRCI Road King Classic

2010
Custom / cruiser
4 gewonnene Kriterien
VS
Suzuki

M 1500 INTRUDER

2010
Custom / cruiser
3 gewonnene Kriterien
Fazit

Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic — 4/7 gewonnene Kriterien

Besser bei : DrehmomentHubraumTankinhaltSitzhöhe
FLHRCI Road King Classic
M 1500 INTRUDER

Gesamtpunktzahl

● Harley-Davidson FLHRCI Road King Classic ● Suzuki M 1500 INTRUDER

Technischer Vergleich

Leistung ch
FLHRCI Road King Classic 70 ch
M 1500 INTRUDER 78.9 ch
M 1500 INTRUDER ✓
Drehmoment Nm
FLHRCI Road King Classic 125.5 Nm
M 1500 INTRUDER 122.6 Nm
FLHRCI Road King Classic ✓
Hubraum cc
FLHRCI Road King Classic 1584 cc
M 1500 INTRUDER 1462 cc
FLHRCI Road King Classic ✓
Höchstgeschwindigkeit km/h
FLHRCI Road King Classic 160 km/h
M 1500 INTRUDER 180 km/h
M 1500 INTRUDER ✓
Gewicht kg
FLHRCI Road King Classic 368 kg
M 1500 INTRUDER 328 kg
M 1500 INTRUDER ✓
Tankinhalt L
FLHRCI Road King Classic 22.7 L
M 1500 INTRUDER 18 L
FLHRCI Road King Classic ✓
Sitzhöhe mm
FLHRCI Road King Classic 684 mm
M 1500 INTRUDER 716 mm
FLHRCI Road King Classic ✓

Technischer Vergleich

Technische DatenHarley-Davidson FLHRCI Road King ClassicSuzuki M 1500 INTRUDER
Hubraum1584.00 cc1462.00 cc
Leistung70.00 ch78.90 ch
Drehmoment125.50 Nm122.60 Nm
Höchstgeschwindigkeit160.00 km/h180.00 km/h
Gewicht368.00 kg328.00 kg
Trockengewicht355.00 kg300.00 kg
Sitzhöhe684.00 mm716.00 mm
Tankinhalt22.70 L18.00 L
MotortypBicylindre en V à 45°, 4 tempsBicylindre en V à 54°, 4 temps
Kühlungpar airliquide
Getriebeboîte à 6 rapportsboîte à 5 rapports
EndantriebCourroieCardan
VorderradbremseFreinage 2 disques Ø 300 mm, étrier 4 pistonsFreinage 2 disques Ø 290 mm, fixation radiale, étrier 4 pistons
HinterradbremseFreinage 1 disque Ø 300 mm, étrier 2 pistonsFreinage 1 disque Ø 275 mm, étrier simple piston
Vorderreifen130/90-16120/70-18
Hinterreifen180/65-16200/50-17

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