Boss Hoss 57 Chevy Trike 2019 — Technische Daten

Wie definiert man ein Objekt, das auf dem Papier jeglicher konventionellen Motorradlogik trotzt? Die Boss Hoss 57 Chevy Trike ist kein Motorrad, sie ist eine physische Manifestation, eine Übung in Maßlosigkeit, bei der die technische Vernunft der reinen amerikanischen Fantasie weicht. Hier sprechen wir von einem 6,2-Liter-V8-Block aus einem Chevrolet, der auf ein Dreirad-Chassis montiert und mit einem Automatikgetriebe gekoppelt ist. Mit 445 PS und über 600 Nm Drehmoment, die ab 4750 U/min verfügbar sind, erinnern die Zahlen weniger an ein technisches Datenblatt als an die Spezifikation eines Muscle Cars. Das angegebene Trockengewicht von 680 kg setzt sofort den Ton: Man fährt dieses Gefährt nicht, man verhandelt mit ihm.

Die Mechanik ist von provozierender Einfachheit. Der atmosphärische V8 mit seiner großzügigen Bohrung und einem Verdichtungsverhältnis von 10,7:1 atmet über eine Multipoint-Einspritzung. Flüssigkeitsgekühlt schnurrt er mit einer trügerischen Nonchalance, bevor er eine Drehmomentwelle freisetzt, die jedes manuelle Getriebe obsolet erscheinen ließe. Die Wahl des Automatikgetriebes und der Kardanantrieb sind daher eine Selbstverständlichkeit, ein vollständiges Zugeständnis an die Leichtigkeit der Bedienung. Man gibt Gas, die Mechanik erledigt den Rest und beschleunigt diese Masse mit einer Sorglosigkeit, die verblüfft.

Das Fahrwerk steht dem in nichts nach. Der Radstand von 2,15 Metern und das 235/60 Hinterrad verleihen die Anmutung eines Lowrider. Die pneumatisch gesteuerte Hinterradfederung (Air Ride) ermöglicht die Anpassung von Höhe und Komfort, während die 63 mm Upside-Down-Gabel versucht, das Ganze zu bändigen. Die Bremsen mit Vier- und Zweikolbensätteln wirken angesichts des titanischen Schwungs des Gesamtpakets fast wie ein frommer Wunsch. Mit einer Bodenfreiheit von 15 cm und einem Sitzhöhe von 75 cm ist die Sitzposition die eines tiefen Cruisers, doch die Breite des Hecks und die Lenkung erfordern eine komplette Umgewöhnung beim Fahren.

Wer kann schon Kunde einer solchen Maschine sein? Sicherlich nicht der Motorradfahrer, der nach Kurvengefühlen oder Griff sucht. Die Boss Hoss 57 Chevy Trike zielt auf den Mann oder die Frau, für die das Motorrad eine rollende Attraktion ist, eine Erweiterung der Persönlichkeit, die an jeder Tankstelle ein Lächeln und Ungläubigkeit hervorrufen soll. Es ist das perfekte Fahrzeug für denjenigen, der bereits eine gut gefüllte Garage besitzt und die ultimative Exzentrizität sucht, ein Spielzeug für ostentative Spazierfahrten, bei denen die Reise weniger zählt als das bemerkte Ankommen. Ein gemischter Verbrauch von 8,5 l/100 km, fast vernünftig angesichts des Hubraums, ist die letzte Überraschung in dieser verrückten Gleichung.