Benelli Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo 2007 — Technische Daten

Erinnern Sie sich an den Schock, der vor fünfzehn Jahren die Tornado Naked Tre auslöste? Mitten in einer Landschaft von Roadstern, die oft zu brav waren, tauchte sie mit der brutalen Energie eines Faustschlags auf. Die Sport Evo-Version von 2007 ist diese ursprüngliche Raserei auf ihren Höhepunkt getrieben, ein Konzentrat italienischen Testosterons für 16.000 Euro.

Das Wesentliche ist dieser Dreizylinder-Motor mit 1130 cm3, eine Architektur, die ihm einen einzigartigen Charakter verleiht. Mit 137 Pferdestärken und einem Drehmoment von 117,7 Nm spielt er nicht im selben Atemzug wie die japanischen, die etwas sanfter sind. Seine Leistung ist massiv, sein Brummen tief und mechanisch, und sein Drehzahlzug ist von einer Lebendigkeit, die einen ans Tank klebt. Neu ist eine wählbare Abbildung, die einen "Road"-Modus für eine zivilisiertere Fahrt und einen "Sport"-Modus bietet, in dem sich das Biest ungefiltert entfesselt. Hier offenbart sich der explosive Charakter dieses Italiener vollends, eine Lawine von rohen Empfindungen.

Aber das wahre Genie dieses Sport Evo ist die Reduzierung des Gewichts. Durch die Übernahme der geschmiedeten OZ-Felgen der Tornado RS und die Hinzufügung einiger Kohlefaser-Elemente reduzierte Benelli das Trockengewicht auf 195 kg. Das ist keine absolute technische Meisterleistung, aber bei einem so kraftvollen Motor spürt man jedes fehlende Kilo. In Kombination mit einer vollständig einstellbaren Marzocchi-Gabel mit 50 mm Durchmesser und einer immer noch bissigen radialen Brembo-Bremsanlage ergibt sich eine überraschende Agilität für ein Motorrad dieses Ausmaßes. Sie stürzt mit einer Überzeugung in die Kurve, die ihre massiven Linien vergessen lässt.

Für wen ist sie? Sicher nicht für Anfänger oder für diejenigen, die Diskretion oder Wirtschaftlichkeit suchen. Es ist ein Motorrad für den reinen Enthusiasten, für den, der eine starke Persönlichkeit, eine charismatische Mechanik und unverfälschte Empfindungen sucht. Im Vergleich zu einer Triumph Speed Triple der damaligen Zeit, die raffinierter ist, oder einem vorhersehbareren japanischen Motorrad, wählt die Benelli den Konflikt und die rohe Emotion. Ihr Design, mit ihrem leuchtend roten Gitterrohrrahmen und ihrer Bulldozer-Haltung, bestätigt diese Philosophie.

Mit dem Vorteil der Nachbetrachtung bleibt die Tornado Naked Tre 1130 Sport Evo ein faszinierendes Raumschiff. Sie ist nicht perfekt, sie kann anspruchsvoll sein, aber sie besitzt diese seltene Seele, die so vielen modernen Roadstern fehlt. Es ist der Beweis, dass ein Motorrad gleichzeitig ein mechanischer Ventil und ein Lieblingsobjekt sein kann, ein charakteristisches Stück, das seinen Fahrer nie kalt lässt.